• 春祭りの後、時間が3月になりました。

    07 Sep, 2018

    春祭りの後、時間が3月になりました。ホリデーバプテスマの後、あらゆる種類の家電製品がそれを知らずに長い間使用されてきました。プロのホームクリーニングサービスチームに加えて、3月のクリーニングシーズンが来ています。また、自分で家電製品の大規模な清掃を行うこともできます!あなたの家電製品を掃除するためのいくつかのヒントを見てみましょう。 冷蔵庫のクリーニングのヒント 実際、冷蔵庫の洗浄を受けている人の多くは無視されません。誰もがぼろきれを使用して、冷蔵庫のコンパートメントを単純に拭...

  • 路面電車のニュース:電気自動車産業が熱くなっているので

    30 Aug, 2018

    Tramway News:電気自動車産業が熱くなっているため、電気モーターの電源である電気モーターが徐々に人々の視野に入りました。では、モーターの分類は何ですか?それの実用的な原則は何ですか?テスラには大きなスペースがあると言われています。彼らはホイールモーターを使用していますか?ホイールモーターとは何ですか?今日、Xiaobianはモーターの知識について説明します。 モーターとは何ですか モーターは、電磁誘導の法則に従って電気エネルギーを変換または送信する電磁デバイスです。モ...

  • 衣服がなければ、人類の最古の祖先

    23 Aug, 2018

    衣服が存在しない場合、人類の最古の祖先は葉に目がくらんでおり、農業文明を徐々に実現しました。最近では、家の家にはたくさんの服があります。たくさんあります。 しかし、結局のところ、衣服は汚れており、結局のところ、それらは洗浄されます。古代以来、洗浄服は手で掃除されており、棒を叩いても洗っていました。現在開発されている社会では、この新しい時代の洗濯をどのようにしてきれいにしますか? みんなの答えと比較して、洗濯機も同じように言われます。はい、洗濯機の発明は、人間の負担を大幅...

  • 洗浄機と乾燥機の乾燥関数の原理は何ですか?

    17 Aug, 2018

    Q:洗浄機と乾燥機の乾燥関数の原理は何ですか? 現在、市場にある洗濯機のほとんどは凝縮されて乾燥しています。つまり、空気がファンから暖房パイプに入り、熱気が内側のシリンダーに入り、内側のシリンダーの湿った空気が熱と熱交換が媒体を交換し、内側と外側のシリンダーに熱く湿った空気が吹き付けられます。それらの間の凝縮ディスクでは、凝縮トレイが熱くて湿った空気を素早く冷却し、水を水の保管箱に変え、循環して衣服の乾燥を実現します。 乾燥効率を改善するために、同社は凝縮トレイの面積を...

  • 毎月電気代が心配ですか?

    11 Aug, 2018

    毎月電気代が心配ですか?電気を節約する方法を見つけようとしているのは逆効果ですか?実際、日常生活に節約のヒントを使用している限り、電気料金の負担を減らすことができます。 1。テレビセット 今日のテレビは基本的にLCDテレビです。それらのほとんどには機械的なスイッチがありません。リモートコントロールのスイッチのみが、スタンバイ状態で何らかの電力を消費します。それらは取るに足らないものですが、彼らはますます多いです。したがって、テレビをオフにした後、電源プラグをオフにすることをお勧...

  • 中国の自動車製造業の開発状況の分析

    02 Aug, 2018

    国民経済の生産と生活に必要な機器の重要な部分として、さまざまなモーターがさまざまな機能要件に現れるはずであり、工作機械、ローリングミル、ウォーターポンプ、ポンプユニット、コンベアベルト、生産ライン、その他の機器で広く使用されています。生産チェーンの重要な部分として、自動車産業の開発が重要です。 2017年、自動車製造業界は収益のわずかな増加を維持しましたが、利益は減少しました。 シリコン鋼、銅、アルミニウム、鋳物などの価格の上昇に続いて、モーター業界は、機械と機器の価格上昇から...

  • 運動振動には多くの理由があります

    27 Jul, 2018

    運動振動には多くの理由があり、複雑です。極が8を超えるモーターと多数のモーターは、運動の製造の質の問題のために振動を引き起こしません。振動は、2-6ポールモーター、GB10068-2000、「回転する運動振動制限と試験方法」で一般的です。 運動振動には多くの理由があり、複雑です。とのモーター ファンモーター モーター製造の品質の問題により、8つ以上の極と大量が振動を引き起こしません。振動は、2-6ポールモーター、GB10068-2000、「回転運動振動制限とテスト方法」...

  • 国内の自動車攻撃新しいエネルギーコアテクノロジー

    21 Jul, 2018

    従来の燃料車両の時代には、多国籍の自動車メーカーがコアエンジン、シャーシ、トランスミッションに数百年にわたる技術の蓄積を蓄積しており、国内のメーカーが短期間で克服することを困難にしています。新しいエネルギー車にはそのような負担がなく、電力はバッテリーから生じ、モーターは電力に応じて速度を変えることができ、段階的な速度の変化を簡単に達成できます。バッテリーはほぼ完全にシャーシに分散されているため、シャーシの設計とチューニングも燃料車とは異なります。 このため、業界の風が新しいエネル...