運動振動には多くの理由があり、複雑です。極が8を超えるモーターと多数のモーターは、運動の製造の質の問題のために振動を引き起こしません。振動は、2-6ポールモーター、GB10068-2000、「回転する運動振動制限と試験方法」で一般的です。
運動振動には多くの理由があり、複雑です。とのモーター ファンモーター モーター製造の品質の問題により、8つ以上の極と大量が振動を引き起こしません。振動は、2-6ポールモーター、GB10068-2000、「回転運動振動制限とテスト方法」で一般的です。異なる中心高モーターの振動制限、測定方法、および剛性基礎決定基準を剛性ベースで規定します。標準は、モーターが標準を満たしているかどうかを判断できます。
運動振動の害
モーターの振動は、巻線と筋肉の寿命の断熱を短くし、スライドベアリングの通常の潤滑に影響を与えます。振動力は絶縁ギャップを拡大し、外部の粉塵と水分がそれに侵入し、断熱抵抗が減少し、漏れ電流が増加し、断熱材の分解が形成されます。事故を待っています。さらに、モーターは振動を生成し、冷たい水道管をひび割れ、溶接点を振動させ、負荷機械の損傷を引き起こし、ワークピースの精度を低下させ、振動にさらされたすべての機械部品の疲労を引き起こし、アンカーネジを緩めます。または切断されると、モーターはカーボンブラシとスリップリングの異常な摩耗を引き起こし、重度のブラッシングでさえコレクターリング断熱材を燃やし、モーターは多くのノイズを生成します。この状況は通常、DCモーターで発生します。
運動振動の10の理由
1.ローター、カプラー、カップリング、およびトランスミッションホイール（ブレーキホイール）はバランスが取れていません。
2。鉄のコアブラケットは緩んでおり、斜めのキーとピンが緩んでおり、ローターがしっかりと結ばれていないため、回転部分が不均衡になります。
3.シャフトシステムのリンケージ部分はずれており、中心線が一致せず、センタリングは正しくありません。この障害の原因は、主に、設置プロセス中のアラインメントが不十分であり、不適切な設置によって引き起こされます。
4.リンケージ部分の中心線は寒冷状態で一致していますが、しばらく走った後、ローター支点と基礎の変形により中心線が破壊され、振動が生成されます。
5.モーターに接続されたギアとカップリングは故障しており、ギアの係合が不十分で、ギアの歯がひどく摩耗し、ホイールの潤滑が不十分で、結合が歪んでいて、歯の結合がずれており、ピッチが間違っています。
6.モーター自体の構造には欠陥があり、ジャーナルは楕円形で、シャフトは曲がっています。シャフトとベアリングブッシュの間の隙間は大きすぎるか小さすぎます。
7.設置の問題、モーターとベースプレートはしっかりと固定されておらず、フットボルトは緩み、ベアリングシートとベースプレートは緩んでいます。
8.シャフトとベアリングブッシュの間のクリアランスが過剰または小さすぎると、振動を引き起こすだけでなく、ベアリングブッシュの異常な潤滑と温度を引き起こす可能性があります。
9。モーターによって送信される荷重は、モーターやポンプの振動によって駆動されるファンなど、モーターを振動させます。
10。ACモーターステーター配線エラー、巻線型非同期モーターローター巻線短絡、同期モーター励起巻線ターンツーターン短絡、同期モーター励起コイル接続エラー、ケージ非同期モーターローター壊れたストリップ、ステーターとローターのエアギャップによって引き起こされるローターコアの変形は、エアギャップを引き起こし、バイクを引き起こします。
振動の原因と典型的なケース
振動には3つの主な理由があります。電磁の理由、機械的理由、電気機械混合です。
I.電磁の理由
1。電源：3相電圧は不均衡であり、3相モーターは位相が外れています。
2。ステーターの側面：ステーターコアは楕円形、偏心、ゆるいものになります。ステーターの巻き取り、グラウンドの破壊、転換率の短絡、配線エラー、およびステーターの3相電流は不均衡です。
たとえば、ボイラールームのファンモーターが修復される前に、ステーターコアに赤い粉があることがわかりました。ステーターのコアが緩んでいると疑われましたが、標準のオーバーホールプロジェクトにはないため、処理されませんでした。テストがオーバーホールされたとき、モーターは叫びました。ステーターを交換した後のトラブルシューティング。
3。ローターの故障：ローターコアは楕円形、偏心、ゆるいものになります。ローターケージストリップはエンドリングに溶接され、ローターケージストリップが壊れており、巻線が間違っていて、ブラシの接触が不十分です。
たとえば、スリーパーセクションの歯のないソーモーターの走行では、モーターの固定子電流が前後に振動し、モーターの振動が徐々に増加します。この現象によると、モーターのローターバーには開閉の可能性があります。モーターが分解された後、ローターケージには7回の休憩があることがわかります。 2つの深刻な側面とエンドリングはすべて壊れています。それらが時間内に発見されていない場合、ステーターを燃やす事故が発生する可能性があります。
